Winterweer en gladde wegen: wat te doen als je auto in het water belandt?
Nu hij zijn verhaal al meerdere keren aan familie en vrienden heeft verteld, komt het besef. Het is naar eigen zeggen een wonder dat Dennis uit Gouda kan navertellen wat er op 29 november is gebeurd. Nadat de auto waarin hij reed aan de achterkant uitbrak en hij de controle over het voertuig verloor, belandde hij in het koude water van de Blekerssingel.
In rap tempo stroomt de auto vol met water. Eerst tot aan zijn voeten, maar al snel zit Dennis tot zijn middel in het water. "Ik bleef erg rustig, dat heeft mij achteraf gezien gered. Maar dat kwam meer door het feit dat ik in eerste instantie niet kon geloven dat ik echt in het water lag, meer geluk dan wijsheid dus."
Dode en gewonden bij ongelukken door spekgladde wegen en sneeuwval
Dennis vertelt hoe hij vervolgens de deur probeert te openen, wat niet gaat. Een noodhamer heeft hij nog niet, de auto waarin hij reed auto heeft hij dan pas net.
"Ik had toen wel door dat het ernst was. Het water stond inmiddels tot aan mijn nek. Pas toen de auto bijna volledig onder water stond, lukte het mij om de deur voldoende open te krijgen. Ik hield mijn adem in en wurmde me naar buiten. Toen ik bovenkwam werd ik meteen van achter door iemand vastgegrepen. Die persoon was het water in gesprongen. Ik weet tot op de dag van vandaag niet wie dit is geweest en heb hem of haar dus ook nog niet kunnen bedanken."
Noodhamer
Dennis beseft pas naderhand hoe fout het allemaal had kunnen aflopen. "Mijn rust heeft mij echt gered. Dat is dus een tip die ik aan mensen zou willen meegeven."
Hoe rij je nou het meest veilig als het glibberen en glijden is op de weg? We oefenen het samen met een rijvaardigheidsspecialist:
Volgens de ANWB raken in Nederland ieder jaar weer 750 tot 800 auto's te water. Zo'n vijftig mensen komen daarbij te overlijden, de meesten door verdrinking. Reden voor de wegdienst om in 2025 uitvoerig te testen wat er gebeurt wanneer je met je auto te water raakt, en hoe je moet handelen.
Ouderwetse ideeën
De ANWB raadt af om te wachten tot de auto helemaal is volgelopen met water. "Dit idee stamt nog uit de jaren '30 toen auto's nog een bol dak hadden waardoor er bij het zinken een lichtbel ontstond", schrijft de ANWB in hun testverslag. Het idee is achterhaald en bovendien gebaseerd op het idee dat een auto rechtstandig zinkt terwijl auto's vaak met de neus naar voren duiken vanwege het gewicht van de motor.
Volgens de test duurt het bovendien meer dan anderhalve minuut voordat de auto voldoende is volgelopen om de deuren te openen. "Op dat moment is het hoofd van de bestuurder al 1 minuut en 37 seconden helemaal onder water. Niemand kan in een situatie van shock, paniek, koud water en krachtsinspanning zo lang de adem inhouden", aldus het testverslag.
Baby gered uit te water geraakte auto
Ook klopt het volgens de ANWB dat het niet altijd lukt om met een noodhamer het glas in te slaan. In nieuwe auto's is dit glas vaak gelaagd vanwege inbraakpreventie en geluidsisolatie. Bij uitzondering kun je ontsnappen door de achterruit maar vluchten via de zijruiten blijft de beste optie. Uit de test van de ANWB bleek namelijk wel dat de elektrische raambediening gewoon bleef werken.
Op basis van de test komt de dienst met drie stappen om te ontsnappen uit een te water geraakte auto:
Gordel, ruit, eruit
- Gordel los. Klik je gordel los. Mocht dit door de spanning op de gordel niet lukken snij hem dan kapot met het mesje van je veiligheidshamer.
- Ruit open. Elektrische ramen blijven nog enige tijd werken als je te water raakt. Open je raam en die van je medepassagiers direct. Hoe langer je wacht, hoe groter de kans op uitval van de boordspanning. Werkt de ruitbediening niet, sla dan de ruit kapot met je veiligheidshamer. Sla zo hard mogelijk in een hoek van de ruit, dan breekt de ruit het snelst
- Eruit. Verlaat de auto zo snel mogelijk via de zijruit. Help kinderen eerst. Kies als er kinderen achterin zitten dus voor een zijruit achterin.
(Bron: ANWB)